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苏联“航母之父”巴比奇拒绝美国高薪来华直言

发布时间:2021-09-27

  香港赛马会众所周知,我国第一艘航空母舰“辽宁舰”,是在前苏联“瓦良格号”航母的基础上改建而成。

  2002年2月20号,当“瓦良格号”历经千难万险抵达中国时,船上的所有电子仪器和设备,早已经被拆除一空。后来国家花了好几年的时间,才把它重新改造成了“辽宁舰”。

  不过许多人并不知道,“瓦良格号”航母来到中国以后,它的设计师巴比奇,也满怀欣喜地踏上了中国领土。

  2014年,号称乌克兰“航母之父”巴比奇,加入了山东省科学院,成了一名“泰山学者特聘专家”。之后他一直留在中国,为我国的特种船舶研究工作付出努力。

  对于苏联“航母之父”巴比奇来到中国的消息,部分网友最初是持怀疑态度的。道理非常简单,巴比奇这样的“重工”专家为什么会被允许替中国效力呢?

  世界上所有的国家,都十分看重自己的军事科学技术。对于这些重要技术的掌握者,外国政府难道不会严格管控吗?可是巴比奇却顺利地来到了中国。

  巴比奇原名瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇,他是苏联时期的航母设计师。1991年,苏联解体了,他的国籍就变成了乌克兰。

  如今,当我们打开世界地图的时候会发现,乌克兰这个国家紧邻黑海,在那边有一个“黑海造船厂”。1983年,苏联第二艘航母“瓦良格号”,就是在这里动工建造的。

  当时苏联政府动用了八百多个专家,约七千多个工厂,花了七八年时间,但是直到1991年苏联解体,都没有将这艘航母建成。

  苏联分家的时候,乌克兰政府分到了“瓦良格”。可是依靠这个国家的经济实力,想要独立完成航母的建造,根本不可能。

  乌克兰后来想把“瓦良格”卖给俄罗斯,但是开价20个亿,俄罗斯也给不出来,所以最后把它卖给了中国。

  养不起“瓦良格号”的国家,自然也就养不起设计建造它的专家。所以很多和巴比奇一样的专家,最后都失业了。

  因为生活窘迫,甚至有尖端科学家跑去开出租车的现象。这不禁让人想起最近的报道,有阿富汗高官跑到德国去送披萨,活着就是这么不易。

  幸好巴比奇的父亲曾经当过记者,于是他开始兼职写文章。还出版了几本书,回顾他过去几十年来的工作。

  2002年,中国不惜一切代价要买回“瓦良格号”,哪怕最后买到一个“空壳子”也在所不惜,这件事让巴比奇看到了希望。

  《战国策》里面有一个说法,叫做“千金买马骨”。古代的国王想要求得千里马,大臣用千金买了一包马骨头回来。

  有千里马的主人听说了这个情况,知道国王真的是个爱马之人,于是纷纷带着千里马找上门来,巴比奇就是那匹千里马。

  经过“瓦良格号”事件后,巴比奇意识到中国对造建造航母的热情,于是他兴冲冲地抱着自己的简介,踏上了中国的土地。

  “瓦良格号”是巴比奇的孩子,将来中国想要怎么改造它,没有人比他更清楚了。不过,巴比奇具体来华的时间不太清楚。

  他在中国最早的相关信息,出现在2014年一个“青岛中乌特种传播研究设计院”的网站上。有人猜测他来华的时间应该还要早十年,差不多就是2002年“瓦良格号”到达中国之后。

  巴比奇1941年出生在苏联一个记者的家庭,十四岁考进了造船工程学院中专班,毕业以后当上了一名造船厂的电工。通过半工半读的方式,考进了造船大学。

  1967年,巴比奇大学毕业以后,继续在造船厂当电工,直至被分到黑海造船厂。在这里,他先后多次参与军用船只的设计工作,参加了两艘“莫斯科级”直升机母舰的分系统建造。

  1970年起,巴比奇开始负责4万吨的“基辅级”航母建造工作。等建造第二艘“基辅级”航母名“斯克号”的时候,他已经成了造船厂航母设计部的核心设计师。

  前苏联的两艘真正意义上的航空母舰,“库兹涅佐夫号”和“瓦良格号”,都是巴比奇的心血之作,堪称苏联的“航母之父”。

  尤其是第二艘航空母舰“瓦良格号”,上面凝结着八百多名苏联专家的心血,同时也承载了他们对这艘巨无霸的期盼。然而工程延宕八年,终因苏联解体未能完工。

  因此,巴比奇决心追随他的“爱子”“瓦良格号”的足迹,来到中国,帮助中国专家把它改造成了全新的“辽宁舰”。

  中国在海上行使主权,就不能够没有航母。航母是领土的延伸,拥有航母,才能够真正地拥有“制海权”。

  近代中国第一个航母建造计划,是在1928年由陈绍宽提出来的。直到多年以后,我们中国才真正拥有了航母。

  在这件事情当中,相部门的决策至关重要,但是与此同时,也应该感谢像巴比奇这样的航母专家,对中国的鼎力支持。

  根据一些报道,巴比奇在来到中国之前,美国方面曾经向他开出了高薪,被他拒绝了。有网友表示,美国的航母技术领先世界,他们并不需要巴比奇这样的人才呀。

  但是,美国不希望看到中国研究并制造航母。这一点,从他们挖空心思、阻止中国购买“瓦良格号”就能看出来。不管美国是否需要巴比奇,中国确实特别需要这样的专业人才。

  假如没有像巴比奇这样,热爱并信任中国的“重工”专家的支持,仅凭国人的一腔热情,通过自己的摸索来建造航母,难度会大很多。

  2002年,“瓦良格号”到了中国。随后,它的设计师巴比奇也跟着它来到了中国。2012年,我们国家就有了第一艘航空母舰“辽宁舰”。

  2014年,巴比奇去了山东科学院,成为了特聘专家。三年之后,我们又有了第二艘航母“山东号”。

  巴比奇说:中国是一个有潜力的国家,中国人聪明又能吃苦。我想他是在中国人身上,看到了他自己从前的影子。

  从一名电工到军用船航拍工程师,再到航母专家。经历过人生大起大落的巴比奇,被中国人“千金买马骨”的精神所感动,于是他决定来中国发展。

  在中国这些年,他又在中国人的身上,找回了从前自己奋斗的影子。因此他越来越喜欢中国,并表示已经离不开这个国家了。

  感谢中国人的知音巴比奇,同时感谢所有为军事科技作出重大贡献的专家和学者们!